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quarta-feira, 17 de maio de 2017

Peugeot 206 1.0 16 válvulas anos de 2000 à 2004

Manual técnico Peugeot 206


Peugeot 206 1.0 16 válvulas  anos de 2000 à 2004

Identificação do veículo

Modelo-206
Motor - 1.0
Combustível -Gasolina
Versão-  D4D 16V
Cilindrada- 999
Diâmetro x Curso-  69 x 66,8mm

Verificações de Revisão

Taxa de compressão - 9,8:1
Ordem de explosão - 1-3-4-2
Quantidade de óleo  - 3L
Folga das válvulas  Admissão 0,05-0,12mm
Folga das válvulas  Escape - 0,15-0,22mm
Folga entre guia e haste de válvula de Admissão - 0,02mm (Máximo)
Folga entre guia e haste de válvula de Escape -  0,03mm (Máximo)

Bloco do motor


Diâmetro do cilindro  - 69,00 mm
Folga do pistão com o cilindro -0,04 - 0,05 mm
Diâmetro do alojamento dos mancais principais  - 47,63 mm 

Anéis


Folga entre pontas dos anéis - 1ª canaleta -0,20 - 0,35 mm
Folga entre pontas dos anéis - 2ª canaleta -0,35 - 0,50 mm
Folga entre pontas dos anéis - 3ª canaleta -0,20 - 0,90 mm

Árvore de manivelas 


Diâmetro dos munhões - 43,99 - 44,00 mm
Folga radial da bronzina central - 0,02 - 0,04 mm
Diâmetro dos moentes - 39,98 - 40,00 mm
Folga radial das bronzinas de biela - 0,02 - 0,06 mm
Folga axial da árvore de manivelas - 0,04 - 0,23 mm

Bielas 


Diâmetro dos alojamentos das bronzinas de biela - 43,63 mm
Diâmetro dos alojamentos das buchas de biela - 17,50mm

Comando de válvulas


Diâmetro dos mancais - 24,98 mm

Aperto do cabeçote


Altura do cabeçote  - Tipo 1
Standart - 111,30 mm
Mínima - 110,70 mm

Altura do cabeçote  - Tipo 2
Standart - 113,50 mm
Mínima - Não retificar

Altura do cabeçote  - Tipo 3
Standart - 99,00 mm
Mínima - Não retificar

Torque no cabeçote - Substituir parafusos 
1ª Etapa -20 Nm
2ª Etapa - 80°
3ª Etapa - 80°
4ª Etapa - 80°

Sequência de aperto dos parafusos do cabeçote -
Caracol como na figura abaixo

10----6----2-----3----7
    
9-----5-----1----4-----8

Outros Torques


Torque do volante - 
1ª Etapa  - 18 Nm
2ª Etapa  - 110°

Torque nas capas dos mancais - 
1ª Etapa  - 20 Nm
2ª Etapa  - 80°

Torque nas capas das bielas - 
1ª Etapa  - 14 Nm
2ª Etapa  - 40°

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terça-feira, 16 de maio de 2017

Peugeot 106 - Informações técnicas do motor

Peugeot 106

Informações técnicas do motor

Peugeot 106 é um automóvel fabricado pela marca francesa Peugeot entre 1991 e 2003. Lançado em setembro de 1991, ele foi o modelo posicionado no segmento de entrada da Peugeot durante todo seu tempo de produção. Foi inicialmente vendido apenas na versão Hatch 3 Portas, e apenas no inicio de 1992 a versão Hatch 5 Portas foi disponibilizada.

No primeiro ano de produção, os motores 1.0 e 1.1 usavam carburadores, mas logo o carburador foi substituído por um sistema de injeção eletrônica no final de 1992, essa substituição foi causada pelos resultados de emissão de poluentes da CEE que estavam acima do limite

INFORMAÇÕES TÉCNICAS DO MOTOR


Identificação do veículo

Modelo-106
Motor-1.0
Combustível-gasolina
Versão-TU9M
Cilindrada-954
Diâmetro x curso -70x62mm

Camisas

Projeção das camisas - 0,03-0,10mm
Taxa de compressão- 9,4:1
Ordem de explosão - 1-3-4-2
Folga das válvulas admissão - 0,20mm
Folga das válvulas de escape - 0,40mm
Folga entre guia e haste de válvula - admissão - 0,02mm(máximo)
Folga entre guia e haste de válvula - escape - 0,04mm(máximo)

Aperto do cabeçote


Altura mínima do cabeçote - 110,80mm
Sequencia de aperto dos parafusos do cabeçote - caracol-
Como na Figura --

Torque no cabeçote 1ª etapa 20Nm
Bbs- descartar parafusos com mais de 176,5mm

Torque no cabeçote  2ª etapa 120°
Torque no cabeçote 3ª etapa 120°
Torque no volante 1ª etapa 67Nm
Torque nas capas de bielas 1ª etapa 38Nm
Torque nas capas dos mancais 1ª etapa 20Nm
Torque nas capas dos mancais 2ª etapa 50°

Bronzinas e bielas


Diâmetro dos moentes  37,99-38,01mm
Folga radial das bronzinas de biela 0,03-0,07mm
Diâmetro dos alojamentos das bronzinas de biela 41,13-41,14mm

Bronzinas de mancal

Diâmetro dos munhões  49,96-49-98mm
Folga radial da bronzina central 0,03-0,08mm
Diâmetro dos alojamentos dos mancais 53,65-53,67mm

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quarta-feira, 26 de abril de 2017

BOLO DE CENOURA-sem ovo sem leite-

BOLO DE CENOURA-sem ovo sem leite- 


Gosta de bolo de cenoura.?Então eu decide ensinar como fazer um bolo de cenoura sem ovo e com chocolate vegano. Pra você poder comer a vontade e não fazer mal aos animais.

INGREDIENTES

• 2 cenouras grandes
• 1/2 xícara de óleo
• 1 e 1/2 xícara de leite vegetal de sua preferência ou água
• 3 xícaras de farinha de trigo
• 2 xícaras de açúcar
• 2 colheres de sopa de fermento em pó químico
• 1 pitada de sal
• 220gr de creme de leite vegetal
• 250gr de chocolate em barra (100% vegetal)

MODO DE PREPARO

Unte uma forma com óleo e farinha.
Pré aquecer o forno a 190 graus

No boal ou vasilha, coloque todos ingredientes secos:
3 xícaras de farinha de trigo
2 xícaras de açúcar
1 pitada de sal
Mexa tudo até homogenizar tudo.

Bata as cenouras no liquidificador com 1 e 1/2 xícara de leite vegetal de sua preferência(ou água) e 1/2 xícara de óleo.
Bata tudo ate ficar bem homogênea

Agora vai adicionando a mistura do liquidificador na mistura seca e mexendo
Agora misture o fermento e mexa com cuidado devagar para o bolo não solar, não faça movimentos circulares

coloque a massa na forma huntada
leve ao forno por 45min, mais com 30 min de uma espetada com o ggarfo, se voltar sem nada de melado, ja esta ptonto

COBERTURA

• 220gr de creme de leite vegetal
• 250gr de chocolate em barra (100% vegetal)

Derreta o chocolate, em banho maria
coloque o creme vegetal(vai dosando conforme queira, mais mole mais creme)
misture bem e coloque sobre o bolo.

Essa receita veio do Youtuber Vegetarirango, acesse o canal dele e veja muitos outros vídeos legais.
Abaixo a loja do vegetarirango, onde você acha todos ingredientes também




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